 Полезные ссылки
|
Шестернин – повелитель Шестерёнок13.08.2026  Там, где кончается асфальт и начинается бездорожье, заводские внедорожники пасуют. А вот машина,
собранная руками сухиничского Кулибина, прёт напролом. Перемалывает болото, перепрыгивает поваленные
сосны и форсирует брод глубиной в метр. Конструирует такие аппараты наш земляк Александр Шестернин – сварщик, электромеханик и инженер-самоучка в одном лице, а собраны они из того,
что валялось под ногами.
МОТОЦИКЛ ИЗ МУСОРА
Страсть к технике у Александра проснулась в юношеские годы. В деревне Дабуже, где он жил с родителями, мотоцикл был редкостью и предметом зависти мальчишек.
– Я буквально бредил им, – вспоминает Шестернин. И судьба подкинула шанс. У односельчанина во дворе валялась гора частей: рама, половина двигателя, какие-то провода.
– Забирай, чтоб я этого не видел, – увидев горящие глаза пацана, хозяин махнул рукой. Саша с друзьями вмиг перетащил железо к себе – и закипела работа.
Днями он копался в узлах, прикручивал, подгонял, учился соединять то, что, казалось, уже никогда не заведётся. И чудо случилось: мотоцикл ожил.
– Первые метры за рулём – это был драйв! – улыбается Александр. – С друзьями мчали по грунтовкам, по вокзалу, местные старожилы до сих пор помнят, как начальник станции гонялся за нами с криками.
Позже с Урала в деревню приехал Олег Акулов – мужчина с опытом в машиностроении. Он и показал мальчишке, что такое настоящая сварка, какие бывают измерительные приборы и как работать с металлом.
– Олег дал мне базу, – говорит Шестернин. – Раньше я действовал наугад, а после – осознанно. С помощью наставника Александр собрал свой первый аппарат – примитивный трёхколёсный агрегат с цепной передачей.
Катались по деревне, смеялись, а потом парень разобрал машину, чтобы усовершенствовать. Но школа, армия – жизнь отвлекла. Замысел отложился в долгий ящик. Потом переезд в Москву и работа на заводе.
– Серийные машины меня не вдохновляли, – признаётся Александр. – Я видел в них не красоту, а доноров – источники деталей для своих будущих проектов. Шаг за шагом Александр Шестернин копил опыт сварщика, электромеханика, слесаря. Пять лет работы столице отточили мастерство до уровня, когда шов получается идеальным, а электрическая схема читается как букварь.
ГЕОГРАФИЯ И ПОЛЬЗА
Александр собрал около десятка рабочих моделей. Среди них варианты садовой, уборочной и транспортной техники. Его машины не пылятся в гаражах, они работают. Разъехались по разным уголкам страны. Мини-трактор чистит снег в Обнинске. Грузовичок таскает стройматериалы и корма в Татаринцах. В копилке мастера – вездеходы, мини-тракторы, сеялки-сажалки. Погрузчик, способный поднимать до 250 килограммов, он оставил себе. Машина помогает ему строить собственный дом.
Для мастера важна не выставочная красота, а рабочая надёжность с запасом прочности.
«Трактор должен быть трактором, чтобы владельцу было удобно и комфортно
выполнять работу. Моя цель – собрать полезного
помощника. Машина должна служить десятилетиями, выручать в самых
экстремальных условиях!»
Александр Шестернин
ФИЛОСОФИЯ МАСТЕРА
Чертежей Шестернин не любит. Неделями сидеть над ватманом – не его метод.
– Дня три хожу, обдумываю. Потом набросал карандашом – и в бой. А там интуиция, – рассказывает мастер. Его талант в умении сложить из готовых «кубиков» (валы, подвески, двигатели) единый рабочий организм. Опыт подсказывает, будет ли машина устойчивой, надёжной, резвой.
– По ходу работы могу что то менять. Результат, который мне нужен, нащупываю, – делится Александр. – Иногда смотрю, как другие делают, это очень интересно, но иду своим путём. Адаптирую под задачи, то что имею.
Электрика для него – притягательная головоломка, где нужно увязать фары, датчики и приборы в единую цепь.
– Меня вдохновляет процесс конструирования, а не только конечный результат, – признаётся Александр. Чем сложнее головоломка, тем больше он получает удовольствия от её решения. Прежде чем отдать машину в другие руки, умелец сам её тестирует.
– Выявляю плюсы, минусы, – объясняет Шестернин.
ЗВЁЗДНЫЙ ЧАС – КАРАКАТ
Гордость Александра сегодня – каракат, вездеход, который он собрал для лесника. Шесть месяцев вечерами после работы мастер сваривал раму, подгонял двигатель от Лады девятки к ходовой от УАЗа Буханки и прилаживал колеса от военного «Урала». Результат – 80 лошадей и 10 скоростей. Испытания были жёсткими: глина, брод, валежник. Машина прошла там, где обычный джип встал бы.
– Он очень маневренный, разворачивается практически на месте благодаря переломной раме, – рассказывает конструктор. – Пролезает между стволами сосен и перепрыгивает через поваленные деревья. Охотник больше не привязан к просекам. Машина едет напролом.
Но главная награда – эмоции сына Степана, студента. Увидев, каракат в деле (сын стал первым пассажиром на испытаниях), парень с горящими глазами выдал: «Пап, я в шоке!»
– По моим оценкам, каракат даст фору многим заводским аналогам. Это результат конструкторского расчёта, в агрегат заложен запас прочности: рессорная подвеска для комфорта, усиленная рама, узлы, которые не разболтаются после первой сотни километров. Сейчас вездеход уже уехал к владельцу в лесное хозяйство – туда, где ему и положено работать, – рассказывает мастер.
МЕЧТА
Единственное, что тормозит сухиничского повелителя шестерёнок, – это старый гараж во дворе. Все сварочные и монтажные работы он вынужден проводить под открытым небом.
– Работаю «на коленке». Мечтаю о нормальной мастерской. Хочу сверлильный и токарный станки. Чтобы не ждать токаря неделями и не зависеть от дождя и снега, – делится Александр.
Ангар он уже купил. Осталось наполнить его станками, железом и начать новую главу.
В планах Александра Шестернина ещё один каракат, теперь уже для себя, и гусеничный вездеход-амфибия, который будет уметь плавать.
🖋Алёна Духова,
обозреватель
📷 Фото из архива
Александра Шестернина
     
Просмотров: 473
КомментарииОставлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи. Все новости
|
Народные новости
Лента новостей
16.09.2026 Кировский домостроительный комбинат завершил проект по повышению производительности труда 03.09.2026 В Калуге прошел семинар по бережливым технологиям 02.09.2026 Сотрудник калужского РЦК прошел федеральную сертификацию 18.08.2026 «Рекаст» тиражирует практики бережливого производства на новые участки 17.08.2026 ООО «АэроФильтр» совершенствует производство 12.08.2026 Калужанка вышла в финал федерального конкурса «Тренер по бережливому производству-2026» 10.08.2026 Ускорение сварки на 28% и сокращение времени покраски: первые результаты бережливых преобразований на «МПК-Сталь» 16.07.2026 Кировский домостроительный комбинат продолжает повышать производительность труда 14.07.2026 Калужский «Праймтон» кратно повысил производительность труда 13.07.2026 Куровской завод керамзитового гравия успешно завершил участие в федеральном проекте «Производительность труда» 06.07.2026 На МПК-Сталь появятся собственные тренеры по бережливому производству 17.06.2026 Калужский производитель пластиковой упаковки присоединился к ФП «Производительность труда» Опрос
|
|
Сетевое издание «Организатор.ru» Зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. 16+
|
Все материалы, опубликованные на настоящем сайте, принадлежат МАУ «Сухиничская редакция газеты «Организатор». Любое использование допускается только при согласовании с редакцией и обязательной гиперссылкой на сайт. |
Издатель и учредитель: МАУ "Сухиничская редакция газеты "Организатор" Адрес редакции: 249270 Калужская обл., Сухиничский район, 
|
Портал органов власти Калужской области
Официальный сайт Сухиничского района
Газета «Весть»
Законодательное Собрание Калужской области
Ника ТВ
Калужская ГТРК
Пенсионный фонд Российской Федерации
ФОК
Регистратура40.рф
Регистратура40.рф
.png)
